viernes, 21 de agosto de 2026

Preparando el colapso inminente (95). Ahora ya, si se ha terminado del todo

Ha sido como un parto con mucho dolor, el terminar al 100% la nueva instalación eléctrica para las baterias. El que sean 100% seguras y ademas cumplan la normativa, no es nada sencillo si no se dispone de toda la información. Ademas, los fabricantes de los aparatos te engañan, como ha sucedido varias veces con el enchufe de transferencia para las dos baterías...

A la izquierda, la caja eléctrica específica para las baterías


Y es que esta mejora se quiso realizar por seguridad para solucionar el problema del neutro flotante y la incapacidad de la energia de la bateria de hacer saltar los diferenciales de la vivienda.  

Pero, por el camino, se hizo la ampliación de la batería uniendo ambos equipos a base de un interruptor de transferencia, se soluciono la programación horaria a base de un programador de carril que aguanta hasta los 32A y se mejoro la seguridad general de la instalación, añadiendo dos magnetotérmicos nuevos y un diferencial más.

El enchufe de transferencia se ha tenido que cambiar varias veces pues los fabricantes anuncian velocidades que luego no son reales, haciendo que con el corte se desconfiguraran  todos los aparatos electrónicos conectados, desde el router, hasta Netflix en la TV, pasando  por los enchufes inteligentes.

Con la nueva instalación y la falta de cortes eléctricos al cambiar de batería, he puesto en uso de nuevo los enchufes inteligentes ECOFLOW que funcionan tan sumamente bien, pero que no aguantan más que los 10A. Ahora, con el programador horario de carril, nunca tienen mas de 750w de carga (destilador) que no supone mas de 2,5A o el huerto (400w), que no supone mas de 2A... Los enchufes inteligentes de EIGHTREE que aguantan teóricamente hasta los 16A, los dejamos reservados por si hay avería en el  programador horario de carril.

Los dos tipos de enchufes inteligentes instalados en mi casa


También se ha eliminado muchas conexiones con estos enchufes, que desprendían mucho calor y eso suponen pérdidas de energía a lo tonto.

Por lo tanto he dejado todo visto para "sentencia", con un funcionamiento impecable y si acaso,  a la espera del boletín legal de instalación segura, lo que, como siempre, será un problema por la falta de profesionales serios de nuestro país... Me intentarán engañar diciendo que faltan las calandradas del amortiguador eléctrico derecho o similares cosas, para cobrar diez veces mas de lo que han de cobrar, con lo que, de entrada, se te quitan las ganas...

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