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La primera visión desde el agua

Sin necesidad de haber tocado el agua, salvo para la botadura, he ido añadiendo cosas y mejorando otras en base a la experiencia de aquella toma de contacto  y algunas pruebas realizadas en tierra. 

Lo primero ha sido reforzar los tensores del mástil que ahora pasan a ser metálicos los dos laterales, y de cuerda el de la proa y la popa. Se han añadido carracas a los tensores de proa y popa, para facilitar la operación incluso dentro del agua.

Tensores laterales metálicos

Mejora de la punta del mástil, eliminando las anillas circulares y la polea, sustituyéndolas por anillas "en D". Se ha añadido una base para el catavientos.

Nuevo diseño de la punta del mástil

El mástil con los elementos funcionando

He perfeccionado el abatimiento del mástil para la pesca, ideando un sistema de recogida de cabos para que estos no toquen el agua. En la pesca con pez artificial esto puede ser muy importante.

Sistema de abatimiento del mástil limpio (sin cabos por el agua) para hacer posible la pesca al lanzado con pez artificial

Se ha ideado un sistema para poder transportar el mástil dentro del kayak, en la baca especial, sin que sufra la aerodinamica.

Almacenamiento del mástil dentro del propio kayak, como posibilidad de transpórtarlo por carretera sin dañar la aerodinámica del vehículo

La baca especial utilizada para transportar el kayak y este vehiculo, forman un tamdem increíble en cuanto a aerodinámica. Añadir un elemento exterior mas, como el mástil, seria estropearla, además de un engorro...

Se ha mejorado el mando sobre la vela, ampliando las anillas en "D" y colocadas mas en linea para evitar rozamientos gratuitos y hacer así mucho mas suave su funcionamiento.

Sustitución de la brujula por una mas grande marina y, teóricamente, mas precisa.

Finalmente ya he puesto el timon. Aunque los mandos son provisionales según la experiencia que entregue su uso en el agua

Se ha rediseñado la orza, para ajustarla mas a los elementos que se tienen en este kayak. Se han hecho plantillas provisionales y una maqueta a tamaño 1:1

Diseño mas aproximado a la realidad, de lo que será la orza para este kayak. Aqui al 100%

He empezado a mejorar el sistema de comunicación por walkie, preparándome para sacar la licencia oficial para poder utilizar aparatos de bandas abiertas, con los que espero no tener ya ningún problema de comunicaciones, aunque pudiera fallar o quedar sin cobertura el movil.

Se ha ideado un sistema de seguridad para transportar el kayak, donde no sea necesario desmontarlo a diario, pudiendo almacenarlo encima del vehiculo durante toda la temporada de pesca. La seguridad de la embarcación, se deposita en dos cables de acero que, entrando por los desagües recorren el interior del kayak para, saliendo por los laterales, entran en el vehiculo por las puertas atándose con candados dentro de él. A la hora de querer cortar estos cables o desmontarlos para el robo, se han bloqueado de tal manera que han de cortar cuatro cables y no los preceptivos dos instalados.

Alarma sonora instalada en el interior del kayak

Naturalmente este sistema no sería definitivo, si no instalamos una alarma que se active por vibración, instalada en el propio kayak y no accesible desde el exterior, con mando a distancia y distintas sensibilidades a programar.

Alarma plastificada para poder soportar humedades casi continuas del 100%

"Poliexpán" para la autosuficiencia (1)

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